09-1 Głośna/nieprawidłowa praca – manualna skrzynia biegów

Opis

Olej w manualnej skrzyni biegów
powinien być regularnie wymieniany. Natomiast co raz częściej stosowany jest
olej typu „fill-for-life”, którym napełnia się skrzynie na okres całej jej
eksploatacji. Niestety zdarza się, że już  po przejechaniu ok.
30.000-40.000 km słyszalne stają się dokuczliwe odgłosy pochodzące ze skrzyni
biegów, co jasno dowodzi, że smarowanie jest niewystarczające z powodu utraty
właściwości smarnych i ochronnych oleju.
Jeżeli do oleju w skrzyni
biegów zostanie dodany środek Forté Diff & Gear
Treatment zwiększający odporność na
ścinanie się oleju, dzięki jego właściwościom smarującym, w warunkach
wysokiego obciążenia, zostanie zapewniona lepsza ochrona łożysk i kół
zębatych. Tym samym zapobiega się zużyciu i hałasom ze skrzyni biegów.
Oprócz zredukowania hałasu, dzięki wyższej stabilności oleju na
ścinanie, zostanie również zapewniona łatwiejsza zmiana biegów. Uniknie się
również starzenia się oleju a wnętrze skrzyni biegów pozostanie
czyste.

Doświadczenie dowodzi, że po użyciu
środka Forté Diff & Gear
Treatment w skrzyni biegów poziom
głośności po przejechaniu 60.000 lub nawet 90.000 kilometrów jest mniejszy
niż byłby w przypadku przejechania 30.000 kilometrów bez zastosowania środka
Forté Diff & Gear Treatment.
W przypadku wystąpienia
problemów z synchronizacją należy również dodać jedną dawkę środka Forté Automatic Transmission
Treatment do nowego oleju w skrzyni
biegów, aby wyeliminować w ten sposób osady laku na pierścieniach
synchronizujących.

Czy wiesz że?
W przypadku
bardzo silnie zanieczyszczonego oleju, należy dodać jedną dawkę Forté Automatic Transmission
Treatment. Następnie po 7 dniach jazdy
samochodem
wymienić olej (zobacz pakiet 09-2 utrudniona zmiana
biegów/wypadanie biegów w przekładni ręcznej) dodając do nowego oleju jedną
dawkę środka Forté Diff & Gear
Treatment i 1 dawkę środka Forté Automatic Transmission Treatment!