07-4 Pakiet naprawczy pobór oleju mniejszy niż 0,5l/1000 km
Pakiet dedykowany do silników
benzynowych, wysokoprężnych oraz pojazdów hybrydowych, w których występuję
zużycie oleju mniejsze niż 0,5l na 1000km!
Wysyłka w 48 godzin : Wyślemy Twoje zamówienie po zaksięgowaniu płatności
2 letnia gwarancja Nasze produkty są trwałe i bezpieczne w użytkowaniu
Opis
Nadmierne spalanie oleju jest
wynikiem zablokowanych pierścieni uszczelniających cylindry. Z powodu
źle działających wtryskiwaczy część niespalonego paliwa zamienia się
w nagar odkładający się w rowkach pierścieni uszczelniających
cylindry. To powoduje przedmuchy spalin w głąb układu olejowego.
Zabrudzone i zablokowane częściowo pierścienie olejowe
i zgarniające powodują przedostawanie się oleju do komór spalania.
Drugim powodem usterki mogą być stwardniałe uszczelniacze zaworowe oraz inne
uszczelki gumowe. W takim przypadku należy je zregenerować poprzez
wlanie do nowego oleju Forte Seal
Conditioner.
Sposób
Stosowania:
Wyczyścić układ olejowy
wybierając jedną z dwóch procedur:
- Procedura – płukanie podczas jazdy, po kontroli oleju
i stwierdzeniu, że olej nie jest nadmiernie zagęszczony lub bardzo
brudny – wlać odpowiednią ilość Forté New Generation Motor
Flush do brudnego oleju przed wymianą (nie przekraczać
górnego poziomu oleju na bagnecie), wykonać ok 50 km przy niskich obrotach
silnika i małych prędkościach max 100 km /godz. - Procedura
– wlać odpowiednią ilość Forté New Generation Motor
Flush do brudnego oleju, przed wymianą (nie przekraczać
górnego poziomu oleju na bagnecie) płukać silnik na wolnych obrotach przez ok
1 godzinę (co 5 min. należy na chwilę podwyższyć obroty do 2,5
tys./min.
Następnie wymienić olej (na
zalecany przez producenta silnika) i wlać do niego 1
x Forte Top End Treatment, 1x
Oil Fortifier, 1x Seal Conditioner
na każde 4 litry pojemności układu olejowego.
Zamierzone efekty powinny być widoczne po przejechaniu
ok 3000 km. Od tego momentu można zacząć mierzyć pobór oleju.
W celu udowodnienia bezpieczeństwa stosowania naszej
płukanki New Generation Motor
Flush zleciliśmy niezależne badanie
laboratoryjne mieszaniny preparatu z olejem silnikowym. Wynika
z niego, że ilość dodatków przeciwzużyciowych AW dla samego oleju oraz
dla mieszaniny jest praktycznie taka sama. Ponadto znacznie wzrosła ilość
dodatków przeciwzatarciowych EP, dzięki czemu nie ma ryzyka wystąpienia
suchego tarcia po zastosowaniu naszej płukanki.
Forte-
badanie laboratoryjne New Generation Motor
Flush
Symbol
pakietu: 07-4
pakietu:
2x New Generation Motor
Flush
1x Top End Treatment
1x Oil Fortifier
1x Seal Conditioner
Informacje dodatkowe
| OBSZAR | SILNIK |
|---|---|
| SILNIK | SILNIK BENZYNOWY, SILNIK WYSOKOPRĘŻNY (DIESEL) |
| SILNIK BENZYNOWY | PAKIETY NAPRAWCZE |
| PAKIETY NAPRAWCZE | SPALANIE OLEJU, STWARDNIAŁE USZCZELNIACZE ZAWOROWE, ZAPIECZONE PIERŚCIENIE |
| SILNIK WYSOKOPRĘŻNY (DIESEL) | PAKIETY NAPRAWCZE |
| PAKIETY NAPRAWCZE | SPALANIE OLEJU, STAWARDNIAŁE USZCZELNIACZE ZAWOROWE, ZAPIECZONE PIERŚCIENIE |
Reviews
There are no reviews yet.