09-0 Hałas i zła praca systemu zmiennych faz rozrządu

Opis

Położenie wałka rozrządu jest
kontrolowane hydraulicznie poprzez ciśnienie oleju. Powstawanie piany,
zanieczyszczeń i laku spowodowane starzeniem się oleju, prowadzi do jego
nieprawidłowego ciśnienia, a w konsekwencji prowadzi do zakłóceń w pracy
mechanizmu zmiennych faz rozrządu.
Lak pojawiający się w
urządzeniu może spowodować sklejanie się jego ruchomych elementów.
Nieprawidłowe działanie mechanizmu powoduje nieregularne obroty i
hałasy.

Mechanizm zmiennych faz rozrządu może być
oczyszczony poprzez dodanie 2 dawek Forté New Generation Motor
Flush na 4 litry oleju o standardowej
temperaturze pracy i
pozostawienie pracującego silnika wolnych na
obrotach na czas 1 godziny. Co 5 min. należy na krótko podwyższyć obroty
silnika do 2.500 min-1.

W celu udowodnienia bezpieczeństwa
stosowania naszej płukanki New Generation Motor
Flush zleciliśmy niezależne badanie
laboratoryjne mieszaniny preparatu z olejem silnikowym. Wynika z niego, że
ilość dodatków przeciwzużyciowych AW dla samego oleju oraz dla mieszaniny
jest praktycznie taka sama. Ponadto znacznie wzrosła ilość dodatków
przeciwzatarciowych EP, dzięki czemu nie ma ryzyka wystąpienia suchego tarcia
po zastosowaniu naszej płukanki.

Forte- badanie laboratoryjne New
Generation Motor Flush

Żeby zapobiec powracaniu problemu, złej pracy mechanizmu zmiennych
faz rozrządu, spowodowanej powstawaniem laku i piany w oleju silnikowym
należy dodać 1 dawkę Forté Top End
Treatment i 1 dawkę Forté Automatic Transmission
Treatment na 4 litry do nowego oleju
silnikowego.
Po wlaniu produktów w celu optymalnej adaptacji
mechanizmu, należy przeprowadzić jazdę testową na odcinku 25 km zmieniając
często w jej trakcie obroty i obciążenie silnika.

Czysty
Silnik Działa Lepiej!