09-4 usterki w układzie wspomagania kierownicy
Problem:
Wspomaganie kierownicy przerywa lub zanikło
Przyczyna:
Zaklejony trzpień sterujący z powodu zanieczyszczenia płynu
układu wspomagania kierownicy oraz/lub zanieczyszczeń znajdujących się w
pompie.
Kupienie tego produktu doda 198 punktów.
198,00 zł
Na magazynie
- Wysyłka w 48 godzin : Wyślemy Twoje zamówienie po zaksięgowaniu płatności
- 2 letnia gwarancja Nasze produkty są trwałe i bezpieczne w użytkowaniu
Opis
- Kontrolując płyn w
układzie wspomagania kierownicy często można stwierdzić, że przybrał on
ciemny kolor. Jest to spowodowane zanieczyszczeniami w układzie wspomagania
kierownicy, które wytworzyły się z powodu starzenia się płynu.
Sposób
czyszczenia:
- Odlać 200 ml
starego płynu, uzupełnić poziom płynu za pomocą ½ dawki środka (200 ml)
Forté New Generation Motor
Flush i oczyścić układ wspomagania
poprzez obracanie kierownicą od jednego do drugiego położenia krańcowego. Po
pewnym czasie będzie można odczuć, że wspomaganie działa nierówno. - Spuścić stary płyn z układu.
- Ponownie napełnić
system ½ dawki (200 ml) Forté New Generation Motor
Flush i uzupełnić zawartość płynem do
układu wspomagania kierownicy do minimalnego poziomu. - Przez pewien czas obracać kierownicą od jednego do drugiego
położenia krańcowego. Efektem powinno być uzyskanie normalnego działania
układu wspomagania. - Spuścić płyn i napełnić system
ponownie używając jednego opakowania środka Forté Power Steering
Treatment. Uzupełnić układ płynem do układu
wspomagania kierownicy.
Po
zastosowaniu środka Forté Power Steering
Treatment proces oczyszczania kończy się po
przejechaniu ok 1000 km.
Informacje dodatkowe
| OBSZAR | UKŁAD KIEROWNICZY |
|---|




Reviews
There are no reviews yet.