04-3 Diesel – pełne czyszczenie

Opis

Dlaczego pierwsze czyszczenie
silnika diesla po przebiegu 100 tys. km. powinno być pełne ?

Czystość wewnętrzna wszystkich podzespołów jest kluczowa dla
przyszłej bezawaryjnej pracy silnika. Po 100 tys. km silnik nazbierał wiele
zanieczyszczeń, które odłożyły się w różnych miejscach. Naszym celem powinno
być skuteczne oczyszczenie tych miejsc aż do czystości nominalnej.

Ten zestaw gwarantuje uzyskanie takiego efektu, warto
jednak skontrolować jeszcze stan kolektora ssącego. W przypadku
jego zanieczyszczenia, należy dodać jeszcze ten element. Wykonuje się to
jednocześnie, przy pomocy Forté Diesel Intake
Cleaner Dotyczy to również filtra cząstek
stałych DPF/FAP (jeżeli występuje), który po takim przebiegu, również powinno
się oczyścić korzystając z Forté DPF
Cleaner And Regenerator jednak tę
procedurę można wykonać później, np. po 2 tys.km

W celu udowodnienia bezpieczeństwa stosowania naszej płukanki
New Generation Motor
Flush zleciliśmy niezależne badanie
laboratoryjne mieszaniny preparatu z olejem silnikowym. Wynika z niego, że
ilość dodatków przeciwzużyciowych AW dla samego oleju oraz dla mieszaniny
jest praktycznie taka sama. Ponadto znacznie wzrosła ilość dodatków
przeciwzatarciowych EP, dzięki czemu nie ma ryzyka wystąpienia suchego tarcia
po zastosowaniu naszej płukanki.

Forte- badanie laboratoryjne New Generation
Motor Flush

W skład
zestawu wchodzą:

1x Advanced Diesel Fuel Conditioner

1x Top End
Treatment

2x New Generation Motor
Flush

1x Diesel Injector
Treatment

Sposób
Czyszczenia

Czysty Silnik Działa
Lepiej!