Blog
Czyszczenie zaworów Skoda Octavia 1,8 TSI przebieg 222 tys.km- demontaż kolektora
Czyszczenie zaworów silnik TSI Czyszczenie zaworów silnik TSI Zapraszam do obejrzenia relacji filmowej z ręcznego czyszczenia zaworów. Metoda polega na wcześniejszym demontażu kolektora ssącego. Oczyszczanie zostało wykonane w silniku benzynowym DI, w Skodzie Octavii 1,8 TSI -przebieg 222 tys. km Na skutek przedostawania się do kolektora ssącego, przez ponad 200 tys km: brudnych spalin (system
Wypadanie zapłonów w silniku benzynowym DI -sposób naprawy usterki w Citroenie C5
Wypadanie zapłonów w silniku benzynowym DI – naprawa usterki w Citroenie C5 procedura Forte Wypadanie zapłonów w silniku benzynowym DI 1.6 THP w Citroenie C5, przebieg -145 tys. km. W procesie diagnozy ustalono następujące usterki pracy silnika : Wypadanie zapłonów w silniku benzynowym DI 1.6 THP w Citroenie C5 objawiające się nierówną pracą (szarpanie) w szerokim przedziale
Wypadanie zapłonów w TSI, w VW Passat 2,0. Procedura Forte czyszczenie zaworów
Wypadanie zapłonów w TSI , w VW Passat 2,0 TSI o przebiegu 50 tys. km jest usterką, która została usunięta w procesie oczyszczania podzespołów silnika, procedurami Forte. Wypadanie zapłonów w TSI Wypadanie zapłonów w TSI to usterka, jaką ustalono w procesie diagnozy . Silnik wykazywał nierówną pracę(szarpanie) w szerokim przedziale obrotów. Zabrudzone lakiem i nagarem wtryskiwacze,
Błąd regeneracji DPF w Skoda Octawia 245 tys km
Błąd regeneracji DPF Błąd regeneracji DPF (filtra cząstek stałych) w Skoda Octavia II 2,0 TDI. Powodem było niepełne spalanie. Samochód był wielokrotnie w serwisie ASO na wypalaniu filtra cząstek stałych DPF. Błąd regeneracji DPF pojawiał się co 300-400 km. Czyszczenie Forte wszystkich podzespołów zapewniło optymalny skład mieszanki i w konsekwencji pełniejsze spalanie. Mniej sadzy w spalinach i rzadsze włączanie się
