03-3 Czyszczenie zdemontowanego filtra cząstek stałych (DPF/FAP) + profilaktyka filtra Forté

Opis

Sposób postępowania:

1. Zdemontować filtr i umieścić go pionowo w kuwecie,
wylotem do góry Do wylotu wprowadzić 2 x Forté Valve Cleaner. Po
przekształceniu piany w płyn, monolit filtra razem z zanieczyszczeniami (sadza,
popiół), będą stopniowo nasączane preparatem.
2. Pozostawić
preparat w filtrze na min. 1 godzinę, w celu reakcji z zanieczyszczeniami. Do
wylotu filtra wlać 3 litry gorącej wody, w celu przepłukania zaabsorbowanych
zanieczyszczeń przez preparaty
3. Zanieczyszczenia zaczną wypływać
stopniowo. Najpierw w postaci ciemnego płynu, rozpuszczonej sadzy,
następnie szarego pochłoniętego popiołu.
4. Przepłukiwać
filtr najlepiej gorącą woda, do momentu aż wypływająca woda będzie zupełnie
czysta.
5. Wysuszyć filtr wydmuchując pozostały płyn sprężonym
powietrzem.
6. Zamontować filtr do samochodu.
7.
Zresetować system regeneracji i wykasować błędy domyślne w komputerze
pokładowym.
8. Do baku wlać 1 x Forte Advanced Diesel Fuel
Conditioner + 1 x Forte DPF Cleaner And Regenerator.
9. Uruchomić
silnik i rozgrzać go do momentu gdy płyn chłodniczy osiągnie temperaturę 80
st. C. Uwaga na początku będzie wydobywało się z rury wydechowej dużo pary
wodnej z mokrego filtra DPF.
10. Zalecamy dodatkowo wymusić przy
użyciu urządzenia diagnostycznego, wypalanie filtra.
11. Wykonać
jazdę testową na odcinku 30 km.

Czysty Silnik Działa
Lepiej!

Instrukcja
Video:

https://www.youtube.com/watch?v=_MvJtcIFB4A

.