VW Passat 1,8 TSI CC 160 tys. km spalanie oleju

VW Passat 1,8 TSI CC 160 tys. km spalanie oleju

Usterki:

1. Nadmierne spalanie oleju – ok 0,8 litra na 1000 km
2. Brak wystarczającej mocy w dolnej strefie obrotów
3. Maksymalny moment obrotowy zanotowano na hamowni ,  przy 3.800 obr/min
4. Nierówna praca na wolnych obrotach

Proces oczyszczania  VW Passat 1,8 TSI CC 160 tys. km spalanie oleju :

1. Poprzez gniazda, wykręconych świec, podano 4 razy z 15 min przerwami Forte Valve Cleaner, bezposrednio na tłoki , w celu wstępnego rozmięczenia nagarów w rowkach i na pierścieniach tłokowych. Po każdej sekwencji zakręcono ręcznie wałem korbowym, w celu rozprowadzenia preparatu w układzie
2. Rozmontowano układ kolektora ssącego i na grzyby zaworów ssących podano Forte Valve Cleaner, tak aby 3 zamknięte pary zaworów, były załkowicie pokryte płynem
3. Pozostawiono silnik w takim satnie na 12 godzin
4. Po 12 godzinach usunięto recznie rozmiękczone zanieczyszczenia z zaworów i kolektora
5. Zmontowano układ kolektora
6. Wydmuchano pozostałości preparatu Forte Valve Cleaner z denek tłoków i zamontowano świece
7. Podano do układu olejowego 2 x Forte Motor Flush New Generation
8. Podano 1 x Forte Fuel System Cleaner Advanced + Forte Petrol Saver do ok 30 litrów benzyny, do baku
9. Wykonano jazdę testową na wolnych obrotach i maksymalnej szybkości 80 km/h
10. Wymieniono olej
11. Do nowego oleju dodano 1 x Forte Top End Treatment

Rezultaty:

1. Wzrost momentu obrotowego o 20 Nm -w przedziale niskich obrotów ok 2.200 obr/min
2. Wzrost mocy nominalnej o 10 KM
3. Po przejechaniu 3 tys km w trybie szosowym , silnik spalił zaledwie 0,5 litra oleju czyli 0,17 l na 1000 km