03-4 Czyszczenie zdemontowanego filtra cząstek stałych (DPF/FAP)

Opis

Sposób postępowania:

1. Zdemontować filtr i umieścić go pionowo w kuwecie, wylotem do
góry Do wylotu wprowadzić 2 x Forté Valve Cleaner. Po przekształceniu piany w
płyn, monolit filtra razem z zanieczyszczeniami (sadza, popiół), będą
stopniowo nasączane preparatem.
2. Pozostawić preparat w filtrze
na min. 1 godzinę, w celu reakcji z zanieczyszczeniami. Do wylotu filtra wlać
3 litry gorącej wody, w celu przepłukania zaabsorbowanych zanieczyszczeń
przez preparaty
3. Zanieczyszczenia zaczną wypływać stopniowo.
Najpierw w postaci ciemnego płynu, rozpuszczonej sadzy,
następnie
szarego pochłoniętego popiołu.
4. Przepłukiwać filtr najlepiej
gorącą woda, do momentu aż wypływająca woda będzie zupełnie czysta.
5. Wysuszyć filtr wydmuchując pozostały płyn sprężonym powietrzem.
6. Zamontować filtr do samochodu.
7. Zresetować system
regeneracji i wykasować błędy domyślne w komputerze pokładowym.
8.
Uruchomić silnik i rozgrzać go do momentu gdy płyn chłodniczy osiągnie
temperaturę 80 st. C. Uwaga na początku będzie wydobywało się z rury
wydechowej dużo pary wodnej z mokrego filtra DPF.
10. Zalecamy
dodatkowo wymusić przy użyciu urządzenia diagnostycznego, wypalanie
filtra.
11. Wykonać jazdę testową na odcinku 30 km.

Czysty Silnik Działa Lepiej!

Instrukcja Video:

https://www.youtube.com/watch?v=_MvJtcIFB4A