On-Car Particulate Filter Cleaner
Profesjonalne
czyszczenie DPF / FAP / GPF oraz katalizatora – bez
demontażu
- Wysyłka w 48 godzin : Wyślemy Twoje zamówienie po zaksięgowaniu płatności
- 2 letnia gwarancja Nasze produkty są trwałe i bezpieczne w użytkowaniu
Opis
Forté On-Car Particulate Filter
Cleaner
Profesjonalne czyszczenie DPF / FAP
/ GPF oraz katalizatora – bez demontażu
Forté On-Car Particulate Filter Cleaner to specjalistyczny preparat
warsztatowy przeznaczony do szybkiego i skutecznego
czyszczenia filtrów cząstek stałych DPF, FAP, GPF oraz katalizatora bez
konieczności ich demontażu. Produkt został opracowany
z myślą o nowoczesnych silnikach benzynowych i wysokoprężnych,
również spełniających normę Euro 6.
Formuła preparatu
umożliwia bezpośrednie usuwanie nagromadzonej sadzy,
pozostałości olejowych oraz lekkiego popiołu z filtra
cząstek stałych, a jednocześnie oczyszcza strukturę
katalizatora, przywracając prawidłowy przepływ spalin
i poprawiając parametry pracy układu wydechowego.
Najważniejsze korzyści
-
skutecznie usuwa nadmierne nagromadzenie sadzy, osadów olejowych
i lekkiego popiołu -
czyści filtr DPF / FAP / GPF oraz
katalizator, wspierając prawidłowe działanie całego układu
wydechowego -
pomaga uniknąć
kosztownej wymiany filtra cząstek stałych i katalizatora -
skraca czas przestoju pojazdu
i umożliwia szybki powrót do eksploatacji -
przywraca osiągi silnika, reakcję na gaz i kulturę
pracy -
czyszczenie bez demontażu
elementów układu wydechowego -
pełny
proces trwa ok. 40 minut
Zastosowanie
Produkt przeznaczony
jest do stosowania w warsztatach
samochodowych. Może być używany we wszystkich
typach:
-
filtrów cząstek stałych DPF
/ FAP (Diesel), -
filtrów GPF
(benzyna), -
katalizatorów współpracujących
z filtrami cząstek stałych.
Preparat aplikowany jest bezpośrednio do układu wydechowego
(DPF/GPF/FAP) przez:
-
przewód
czujnika ciśnienia różnicowego, -
czujnik temperatury,
-
sondę
lambda.
INSTRUKCJA
STOSOWANIA:
-
Wprowadź
rurkę aplikatora bezpośrednio do filtra cząstek stałych przez metalowy
przewód czujnika ciśnienia, czujnik temperatury lub sondę lambda. Upewnij
się, że wybrany czujnik znajduje się poniżej
turbosprężarki, aby zapobiec cofaniu się preparatu do
silnika. -
Rozpyl całą zawartość
puszki bezpośrednio do filtra cząstek stałych. -
Zamontuj ponownie odłączone elementy* i pozostaw preparat
do działania na 10–30 minut. -
Po upływie czasu reakcji uruchom silnik i
pozostaw go na biegu jałowym przez 5 minut,
następnie utrzymuj obroty 2 000–2 500 obr./min
przez kolejne 5 minut. -
Jeżeli czujnik przepływu powietrza (MAF) był
odłączony – podłącz go ponownie. -
Skasuj
kody usterek i w razie potrzeby zresetuj dane filtra cząstek
stałych. -
Wykonaj
wydłużoną jazdę próbną.








Reviews
There are no reviews yet.